Caio Millennium II Volvo B10M

Chegaram em 2003 pela Viação Campo Belo em um lote com 15 unidades no início do sistema interligado
junto com outras 20 unidades com chassi Mercedes-Benz O400UPA, foram os primeiros articulados movidos
a diesel com ar condicionado da cidade e, por alguns anos foram os únicos. Também foram os primeiros
Millennium articulados e últimos ônibus com chassi B10M comprados 0km por empresas de São Paulo.
Após alguns anos em uso pela Campo Belo 5 unidades foram vendidas para a Metrobus de Goiânia-GO.
Lá foram apresentados pelo governo formando a letra T de trabalho.
Eles rodaram por pouco tempo devido a má conservação.
As 10 unidades restantes rodaram pela Campo Belo até 2013, quando foram baixadas, marcando assim o fim do chassi B10M na SPTrans.

Ficha técnica:

Chassi: Volvo B10M EDC 340
Motor: Diesel, Volvo DH10A340 340CV Euro II
Torque: 1500Nm a 1400rpm
Transmissão: Automática, ZF 5HP602C 5 marchas e 1 ré
Capacidade: 42 passageiros sentados e 50 em pé

Créditos:
Carroceria: Marcos Elias, RedJoker Software.
Sons: Márcio Santos, Montanha com adições do Gabriel Barbosa, Jeferson Vieira, Nellanexous, RedJoker Software e Wallace Machado.
Peças variadas: Marcos Elias, Gabriel Angelo, RedJoker Software, VH Pinturas e Victor Nathan.
Fontes: MR Software, pedropt10, Redjoker e Ronaldo Aguial Design.
Scripts:Alexey Vasiliev, Dmitrij, Kyle Ortiz, Márcio Santos, Marcos Elias, MR Software, Ondrej Slucik, RedJoker Software e Wizard.
Skins: RedJoker Software.

Aqui estão imagens do modelo: